Algérie – L’installation d’un administrateur à la tête de l’ETRHB Haddad ne suffira visiblement pas à maintenir les projets offerts à l’ex-tycoon du BTP.
Après avoir perdu, il y a quelques jours, le projet de réalisation de la piste principale de l’aéroport d’Alger, le Groupe ETRHB, dont le patron Ali Haddad est incarcéré à El-Harrach, se voit retirer le marché de modernisation de la route nationale n°9 (RN9).
Ce marché, d’un montant de 363 millions de dinars, est désormais attribué à l’entreprise française CAN, par le biais de sa filiale algérienne Grands travaux publics CAN (GTP CAN), rapporte l’hebdomadaire français Maghreb Confidentiel dans son édition de ce jeudi.
Pour plus de 350 millions de dinars, CAN devra « renforcer les flancs de montagne et conforter les talus de la route nationale, construite par l’administration coloniale au creux des gorges de Kherrata », précise l’hebdomadaire français.
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